央广网厦门8月22日音讯（记者 邬眉 通讯员 董毅）伏末秋初，厦门仍继续高温，福州动车段厦门北动车所（以下简称“厦门北动车所”）的机械师们不惧“烤”验，奋战在各条战线上，力保暑运安全。今日请跟从一组相片，问候那些为动车保驾护航的“无名小卒”。

  厦门北动车所工作人员在对动车组车头部分进行清洁保养（央广网发 董毅 摄）

  暑期是人们出行玩耍的顶峰期，但是，每一趟动车组安全优质运转背面不能脱离这么一群人，他们就是动车组机械师。“暑运期间，所里日均检修量进步，其间一级修动车组从日均28组增加至34组，专项修动车组从日均2组增加至一天最高4组。”据厦门北动车所调度组组长杨毅斌介绍，继续的高温气候给应对暑运客流顶峰的铁路人带来了不小的应战。

  据了解，每逢动车“回家”，动车组机械师便要对它们做全面查看。除了要替换受损的部件，还要对每个部件进行细心地清洗、保养和测验，保证灯具、厕所、座椅等设备的功用正常。

  炎炎夏日，人们对空调的依赖性高，因而，空调体系也是每次查看重中之重。清洗空调滤网、增加制冷剂、查看每一处通风口……动车组机械师用心保证每一辆动车空调体系运转杰出，为旅客送上清凉一“夏”。

  为了保证乘客清凉，动车组机械师往往要忍耐异样的“烤”验。记者经过查询了解到，因为动车组检修时需求断电，因而整个车厢会变得非常炽热，就连空气都变得“稠乎乎”。但为了承认和保证列车没有潜在的安全危险危险，动车组机械师们常常要蹲在炽热且狭小的空间里，用手电筒逐一查看、测验。不一会儿，豆大的汗珠便顺着他们的脸颊淌了下来。“夏天检修比较辛苦，一个班下来，衣服都能拧出水。”动车组机械师莫高立一边擦汗，一边说。

  在厦门北动车所，像莫高立相同不惧高温，坚守岗位的动车组机械师还有许多。他们在不为人知的岗位上与酷日为伴，同高温为伍，在普通的岗位，用汗水和职责浇筑动车质量的安全大堤，保证暑运安全满有把握。

  伏末秋初，厦门仍继续高温，福州动车段厦门北动车所的机械师们不惧“烤”验，奋战在各条战线上，力保暑运安全。